Plannen om Prinsestraat in Den Haag autoluw te maken en parkeerplekken te schrappen zorgen voor verdeeldheid onder ondernemers
Plannen om Prinsestraat in Den Haag autoluw te maken en parkeerplekken te schrappen zorgen voor verdeeldheid onder ondernemers
De Prinsestraat in Den Haag, bekend om zijn meubelwinkels, kledingzaken, galeries, coffeeshop en horeca, staat centraal in een discussie over verkeersdrukte en parkeergelegenheid. Het college van burgemeester en wethouders heeft een plan voorgesteld om de straat autoluw te maken en 45 parkeerplekken te schrappen. Deze beslissing stuit echter op gemengde reacties van ondernemers in het gebied.
Discussie over verkeersdrukte en aanpassingen
Al jarenlang is de verkeersdrukte in de Prinsestraat een punt van discussie in de gemeenteraad. Na verschillende ontwerpen en feedback van bewoners is het plan geëvolueerd. Het aangepaste voorstel omvat het autoluw maken van de straat, ontheffingen voor bewonersauto's en beperkte toegang voor leveranciers. Bovendien zullen 45 parkeerplaatsen worden omgevormd tot fietsparkeerplaatsen of groen.
Bezorgdheid onder ondernemers
Niet alle ondernemers zijn positief over de voorgenomen veranderingen. Marcel, eigenaar van een winkel en koffiezaak in de straat, benadrukt dat minder parkeerplekken de bereikbaarheid voor zijn klanten bemoeilijkt. Ook Yasim van Espresso Perfetto uit zijn zorgen over het verlies van spontane klanten en de logistieke uitdagingen voor zwaardere leveringen.
Politieke en ondernemersreacties
De Haagse VVD uit ook bezorgdheid over het plan, waarbij 45 parkeerplekken verdwijnen. De partij heeft enquêtes gehouden onder bewoners en ondernemers om hun zorgen te peilen. Er wordt benadrukt dat de bereikbaarheid van bedrijven en de impact op het verkeer nauwlettend moeten worden gevolgd.
De definitieve beslissing over het plan zal worden besproken in de gemeenteraad. Een testfase zal eerst worden ingevoerd om de effecten van de veranderingen te evalueren en eventuele aanpassingen door te voeren.
