Plan voor Prinsestraat en Omliggende Straten in Den Haag: Meer Groen en Minder Auto's
Plan voor Prinsestraat en Omliggende Straten in Den Haag
Doelstellingen van het Plan
Meer groen, minder ruimte voor auto's en betere verkeersveiligheid zijn de kernpunten van het nieuwe plan voor de Prinsestraat en omliggende straten in Den Haag. Het gemeentelijke plan streeft naar het tegengaan van doorgaand autoverkeer, verbetering van luchtkwaliteit, het creëren van een aantrekkelijker winkelgebied en verhoging van de verkeersveiligheid.
Belangrijke Aanpassingen
Prinsessewal:
De Prinsessewal zal meer ruimte krijgen voor fietsers met de aanleg van een breed fietspad. De straat wordt eenrichtingsverkeer richting het Piet Heinplein en er komen extra oplaadpunten voor elektrische auto's.
Prinsestraat:
De Prinsestraat zal een grotere focus leggen op fietsers en tweewielers met extra parkeervakken en vervanging van parkeerplekken door groen. Hierdoor zal er meer ruimte zijn voor groen en een aantrekkelijkere omgeving ontstaan.
Hogewal:
Op de Hogewal zal een voormalige rijstrook plaatsmaken voor een plantvak. De rijrichting wordt omgedraaid en er wordt meer groen toegevoegd voor een aangename omgeving.
Toekomstige Verkeersstromen
Doorgaand verkeer zal worden omgeleid via de Professor B.M. Teldersweg, terwijl bestemmingsverkeer gebruik kan maken van de Elandstraat en Vondelstraat. Verkeer voor winkels en horeca blijft toegankelijk tijdens specifieke uren.
Reactie van Wethouder Arjen Kapteijns
Wethouder Arjen Kapteijns (Mobiliteit, GroenLinks) benadrukt dat deze maatregelen een significante stap zijn naar een groenere en veiligere binnenstad met minder autoverkeer. Het plan wordt nauwlettend gemonitord om de impact op het leefklimaat te evalueren en eventuele aanpassingen te overwegen.
Flexibiliteit en Uitvoering van het Plan
Het gemeentelijke plan is aanpasbaar en kan worden teruggedraaid indien nodig, met aandacht voor verkeersveiligheid en de belangen van bewoners en ondernemers. De uitvoering van de aanpassingen begint op 1 september 2025 en wordt naar verwachting in 12 weken afgerond.
